鷹架為什麼會倒?鷹架工程需要證照嗎?8大倒塌原因與預防方法總整理
鷹架(Scaffold)是工地最重要的高處作業平台,但它本質上是由 鋼管、扣件、斜撐、壁繫 所組成的臨時結構,只要某一個環節錯誤,就可能造成倒塌。鷹架倒塌不僅危險,更可能造成嚴重傷亡,因此了解 「為什麼會倒」+「如何預防」 是每個工地必修的工安知識。
本篇一次整理:
- 鷹架倒塌的真正原因
- 常見現場錯誤
- 完整預防方法
- 工地可用的 10 項每日檢查重點
鷹架為什麼會倒?(8 大最常見原因)
1. 鷹架基礎不穩(最主要原因)
鷹架會倒,很多都是從地面開始失衡。常見狀況:
- 地面鬆軟、下陷
- 未做墊板
- 积水、泥濘造成沉陷
- 立柱高度不一
- 地面傾斜但未調整
2. 鷹架沒有打壁繫(拉結)或數量不足
壁繫=將鷹架固定到建物上的「錨點」,是穩定關鍵。常見錯誤:
- 完全沒打
- 打得太少
- 施工到一半忘補
- 錨點鬆動、焊接不良
3. 鷹架缺少斜撐(最致命結構問題)
斜撐=讓鷹架能抵抗側向力的骨架。常見錯誤:
- 趕工不打
- 打得太少
- 打錯方向
- 鬆脫未鎖緊
4. 鷹架搭設錯誤、間距不符合規範
- 立柱間距過大
- 橫桿位置錯誤
- 踏板不牢
- 扣件使用錯誤(直角扣用成旋轉扣)
5. 鷹架超載(載重超過極限)
鷹架不是「材料倉庫」,卻常見:- 水泥堆一整排
- 模板料堆太重
- 鋼筋集中在同一側
- 多個工人同時站在同面
6. 強風、颱風、豪雨
尤其是外牆鷹架。強風造成:
- 帆布擋風(像風帆)
- 整面受風壓後被推倒
- 地基軟化
- 扣件生鏽、鬆動
7. 鷹架材料老舊或扣件損壞
- 鋼管凹折、彎曲
- 扣件滑牙、生鏽、夾不緊
- 踏板腐蝕
- 舊材料未檢查
8. 外力撞擊
- 吊車吊料撞到鷹架
- 水泥輸送管撞擊
- 工地車輛倒車撞擊
- 掛料未控制好
鷹架倒塌原因表格版(最完整 8 大原因)
| 倒塌原因 | 詳細說明 | 常見現場錯誤 | 可能後果 |
|---|---|---|---|
| 1. 地基不穩 | 地面鬆軟、下陷、未鋪墊板、邊坡不平,導致立柱無法均勻受力 | 沒有鋼板/木板墊底、高低差未調整、立柱直接踩在泥地 | 鷹架向外或向內整排傾倒 |
| 2. 壁繫不足或未施作 | 未將鷹架固定於建築物,使鷹架變獨立式結構 | 壁繫太少、遺漏、規範間距未達標、錨點鬆動 | 整面鷹架因側風或重力瞬間倒塌 |
| 3. 缺少斜撐(最致命) | 鷹架缺乏側向穩定支撐,無法抵抗風壓與水平推力 | 趕工不打斜撐、斜撐太少、方向錯誤、斜撐鬆動 | 鷹架像骨牌一樣被推倒 |
| 4. 搭設錯誤、間距不符規範 | 鋼管間距過大、橫桿錯位、踏板未鎖緊、扣件使用錯誤 | 用錯扣件(直角扣用成旋轉扣)、踏板放太少、橫桿位置不對 | 局部塌陷→整面倒塌 |
| 5. 超載(材料放太多) | 超過鷹架載重極限,尤其是外牆材料集中放置 | 模板堆太高、鋼筋集中一側、多名工人同時站同面 | 地板凹陷、鷹架層坍塌 |
| 6. 強風、颱風或豪雨 | 鷹架受風面大,帆布如風帆,豪雨更會使地基鬆動 | 未拆帆布未加固、風來還在施工、未做風險警戒 | 強風吹整面傾倒 |
| 7. 材料老舊、扣件損壞 | 鋼管變形、扣件生鏽滑牙、踏板腐蝕,造成連結點失效 | 使用二手未檢查鋼管、老舊扣件重複用到壞掉 | 局部支撐失效→全體倒塌 |
| 8. 外力撞擊 | 吊車吊料、混凝土泵浦臂、車輛倒車等外力撞擊鷹架 | 無人指揮吊車、動線規劃不良、泵浦管亂甩 | 被瞬間撞擊→結構失衡倒塌 |
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鷹架如何預防倒塌?(最有效的 10 大預防方法)
1. 鷹架地基一定要做墊板(非常重要)
- 使用鐵板或木板
- 不可直接站在泥地或鬆土
- 立柱調整成水平
2. 壁繫要依規範間距施作
- 水平間距約 3~4 公尺
- 垂直間距約 2~3 公尺
- 確認拉結工具牢固不鬆動
3. 鷹架斜撐必須完整(不可偷、省、減)
- 垂直、水平方向都需施作
- 避免整排鷹架沒有橫向補強
- 所有斜撐須鎖緊
4. 鷹架扣件要鎖緊,且不可混用錯誤扣件
- 直角扣、旋轉扣、對接扣不能搞混
- 每天巡檢是否鬆脫
- 拋棄滑牙扣件
5. 鷹架不可超載
- 材料均勻分布
- 不可集中堆高
- 避免多人同時站在同一面
6. 強風來臨前提前加固
- 拆除帆布
- 加壁繫、加斜撐
- 風力大時停止高處作業
7. 鷹架材料要定期檢查
- 桿管變形剔除
- 踏板老舊更換
- 扣件生鏽不可使用
8. 使用專業搭設人員(必備證照)
鷹架搭設法規要求:- 施工架組配作業安全衛生教育訓練證照(18 小時)
- 高處作業證照
9. 完善的使用期間巡檢
每日建立「鷹架巡查表」,紀錄:- 壁繫固定
- 斜撐完整
- 扣件牢固
- 地基穩定
- 無異常搖晃
10. 鷹架拆除必須按照安全順序
- 先卸材料
- 再拆壁繫
- 再拆斜撐
- 逐層拆除
- 不可多人同時拆不同層
鷹架工程需要證照嗎?
需要。在台灣,從事鷹架搭設、拆除、調整等作業的人員,依法必須具備「特定作業安全衛生教育訓練」中的 施工架組配作業安全衛生教育訓練證明(俗稱:鷹架證照)。
✔ 必備證照:施工架組配作業安全衛生教育訓練(18 小時)
依《勞工安全衛生教育訓練規則》與《職安法》規定:只要做以下工作 → 就必須有證照
- 鷹架搭設
- 鷹架組配
- 鷹架拆除
- 鷹架變更與調整
- 吊籃架設(部分案場合併要求)
- 高處工作平台搭建
✔ 證照課程內容(18 小時)
課程內容含:- 鷹架搭設規範與安全架構
- 材料挑選(鋼管、扣件、踏板)
- 斜撐、壁繫配置
- 載重、穩定性
- 高處作業防墜
- 鷹架巡檢
- 常見倒塌案例
- 實際架設演練
✔ 哪些人需要上這門課?
鷹架師傅(一定要)
主力搭設人員。鷹架學徒(也需要)
即使是學徒,只要有進行裝卸、固定鋼管、上架作業,都必須受訓。工地主任、工安人員(建議要)
雖非強制,但具備證照能正確監督安全與施工品質。✔ 無證照的後果有哪些?
依法會有:1. 工地違規 → 開罰 3 萬~30 萬元
檢查到「未受訓」的鷹架工,工地會被記點與開罰。2. 發生事故 → 可加重罰款或停工
3. 工傷意外 → 保險可能拒賠
未受訓視為違法作業。4. 承包商可能被停止評點或列入黑名單
鷹架倒塌=安全管理失敗
鷹架倒塌並不是「意外」,它永遠都是因為:技術錯誤+管理疏失+材料問題。
只要:地基做好 → 壁繫到位 → 斜撐完整 → 材料良好 → 不超載
鷹架就不會倒。鷹架安全是工地最基本卻最關鍵的工程
鷹架是所有工程的「安全平台」,一旦鷹架不穩,全場都會陷入風險。想避免倒塌:基本功做到位、遵守工安、按規範搭設、使用合格人員是最重要的關鍵。
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