新竹自由車場1.18億爭議:結構鑑定恐追加百萬費用,誰將為工程延宕與訴訟風險買單?

新竹自由車場1.18億爭議:結構鑑定恐追加百萬費用,誰將為工程延宕與訴訟風險買單?

導言|這筆1.18億預算,現在如何影響你?

新竹市府這筆1.18億的自由車場改善預算,如今不僅未能帶來預期效益,反而將引發另一筆百萬級的支出。 這筆追加的「結構安全鑑定」費用,將直接衝擊市府的預算調度,並讓原承包商陷入保固責任與合約訴訟的泥淖。對其他建築同業而言,這代表未來公共工程的驗收標準將更趨嚴格,合約風險管理成為接案前的必修課。

事件重點|改善工程為何變廢墟?

新竹市立自由車場耗資1.18億元進行改善工程,原定用於2025年世壯運比賽,但在去年(2025)驗收後,至今一場比賽都未舉辦。 議員揭露,場地不僅賽道出現多處破損、凹陷積水,司令台下方建築物也持續滲漏水,甚至在大雨後發生邊坡土石崩落,被形容為「廢墟」。 由於工程品質與驗收程序引發重大質疑,新竹市議會監督小組已要求市府需委託第三方公正單位,如台灣省土木技師公會,進行全面的結構安全鑑定,以釐清責任並確保公共安全。

  • 關鍵數據:改善工程總經費1.18億元,已於2025年10月驗收完畢。
  • 主要問題:賽道鋪面破損、積水、室內漏水、邊坡土石崩落。
  • 後續行動:市議會要求進行結構安全鑑定,並研擬選手移地訓練的補助辦法。

這則新聞真正的決策問題是什麼?

當公共工程成果不如預期時,責任歸屬與改善成本應如何分配?這不僅是單一事件的究責,更是未來所有公共工程在簽訂合約時,業主與廠商之間對於「品質驗收標準」與「風險分攤機制」的重新談判。

Wotel 首席顧問觀點|這對建築產業與你代表什麼?

① 業主視角:鑑定費與時間成本,誰來付?

業主(新竹市政府)是第一個多花錢的一方。一座場館等級的結構安全鑑定,根據規模與複雜度,費用預估將落在80萬至250萬元之間。更重要的是時間成本,從委託鑑定到取得正式報告,至少需要3至6個月,這期間場館無法進行任何修繕或啟用,完全停擺。若鑑定結果確認有結構性瑕疵,後續的補強或修復費用,可能輕易超過原預算的15-25%。這些未預期的支出,將排擠其他市政建設的預算。

② 廠商視角:訴訟風險與專業門檻的雙面刃

原承包商將直接承擔財務與信譽風險,包括被追討工程款、保固金遭扣押,甚至面臨被列入公共工程黑名單的可能。然而,這個危機也為特定廠商創造了優勢。專精於結構鑑定、補強工程與履約爭議處理的顧問或廠商,將獲得新的業務機會。對所有承包商而言,這是一個警訊:未來承接公共工程,除了評估施工能力,更需具備解讀複雜標案需求與管理合約爭議的能力,低價搶標的風險將顯著提高。

一個你一定會問的問題:什麼是「公共工程履約爭議」?如果遇到該怎麼處理?

「公共工程履約爭議」指業主與廠商在執行合約時,對工程品質、進度、計價或驗收標準產生歧見。 依政府採購法,雙方可透過協調、向採購申訴審議委員會申請調解,或提付仲裁解決。 對廠商而言,最關鍵的自保之道,是在施工過程中完整記錄所有往來文件、會議紀錄與變更設計指示,保留完整證據鏈。一旦進入調解或仲裁程序,這些文件將是釐清責任歸屬、避免鉅額損失的核心依據。

Wotel 產業啟示

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