無障礙坡道、樓梯、電梯怎麼做?斜坡坡度、樓梯扶手、無障礙電梯尺寸、無障礙設施規範與通行動線完整整理
無障礙坡道、樓梯與電梯,是整體無障礙設計中最關鍵的動線環節。從輪椅族、長者、嬰兒車、短期傷病使用者,到一般民眾的安全,都與這些空間是否符合法規密切相關。本篇整理坡道、樓梯、扶手、平台、電梯與通行動線的完整規範與實務做法,協助工程人員、設計師、建案單位一次掌握最新標準。無障礙坡道規範(斜坡、坡度、平台、寬度)
無障礙坡度(最重要)
坡度越緩越安全,法規明確限制最大坡度:- 室內坡道:1:12(最陡)
- 室外坡道:1:15(最陡)
- 長坡道若超過 9 公尺,必須設置「平台休息區」
什麼是 1:12?
每上升 1 公分,需要跑 12 公分距離。例如:高度 60 cm → 坡道長度 至少 720 cm。
無障礙坡道寬度
- 最小有效寬度:90 公分
- 若為主要無障礙動線 → 建議 120 公分以上
- 兩側設扶手時,寬度公式需扣除扶手突出量
無障礙坡道平台規範
- 每 9 公尺 需設平台
- 平台最少 150 公分 × 150 公分
- 轉彎平台至少 150 × 150 公分
- 坡道與門扇不得互相干擾開啟
無障礙坡道邊緣防落差
- 若坡道高度變化 ≧ 15 公分 → 必須設置防落差邊條
- 高度 ≥ 5 公分,避免輪椅滑落
無障礙樓梯規範(階高、階深、扶手、高度、邊緣識別)
無障礙樓梯尺寸
- 階高(踏高)7~16.5 公分
- 階深(踏面)28~35 公分
- 每一樓層最好避免階高不一致(容易跌倒)
無障礙扶手規範(坡道與樓梯共用)
- 高度 85~90 公分
- 幼童扶手高度 60~65 公分(若有規劃雙扶手)
- 扶手必須 前後延伸 30 公分
- 扶手截面需可被手掌完整握住(直徑 3~4 公分)
- 不得有銳角、凹凸或手會卡住的造型
無障礙踏階前緣警示帶
- 顏色需與階梯材質明顯對比
- 最少 5 公分寬
- 目的:幫助弱視者辨識階層變化
無障礙電梯尺寸規範(轎廂、開門淨寬、前方空間)
電梯轎廂尺寸
符合輪椅通行的基本款:- 最小:110 × 140 公分
- 建議:140 × 140 或 110 × 160 公分
無障礙開門淨寬
- 最小開門淨寬:80 公分
- 若有伸縮門、三片門 → 減少淨寬時需特別注意輪椅是否能進出
無障礙開門前方迴轉空間
- 電梯前須預留 150 × 150 公分輪椅迴轉區
- 若通道狹窄 → 必須加大前方空間,避免卡死
無障礙通行動線規範
基本寬度
- 90 公分以上(最低標準)
- 若為主要走廊或雙向通行 → 120~150 公分最合適
轉彎區
- 內轉角、迴轉區需保留 150 × 150 公分
- 目的是讓輪椅、電動輪椅、推車能轉彎
常見錯誤(最容易踩雷)
- 坡道太陡(最常見)
- 坡道平台不足(長度過長未分段)
- 扶手高度不一致
- 電梯門淨寬不足
- 坡道與門開啟互相干擾
- 樓梯前緣無警示帶
- 通道 90 公分但被家具/機器侵占
- 電梯前未預留迴轉空間
- 坡道邊緣無防落差
無障礙坡道 vs 無障礙樓梯 vs 電梯:如何選擇?
若主要使用者是輪椅、助行器族群
→ 坡道 + 電梯優先若為多功能公共空間(百貨、醫院)
→ 電梯 + 坡道 + 完整扶手設計若場地狹窄
→ 降低坡度、縮短坡道、增加平台轉折若是學校、圖書館、公家機關
→ 政策要求完善設施,三者需同時存在【詳細文章】無障礙規範是強制性的嗎?若受地形空間限制做不到怎麼辦?無障礙等效設計 12種常見替代方案
無障礙坡道與樓梯常見問題FAQ
坡道 1:12 與 1:15 差在哪?
1:12 比較陡,1:15 更安全也更容易推。樓梯與坡道扶手高度是否一致?
原則一致,但樓梯可依踏階高度微調。是否一定要有電梯?
依建築使用類別、樓層高度、無障礙設施設計規範判定。戶外坡道需做防滑嗎?
必須,且需避免積水、青苔。好的坡道與樓梯,不只服務輪椅,而是服務所有人
無障礙坡度、梯級尺寸、樓梯扶手與電梯空間,看似專為輪椅或行動不便者設計,但實際上,它改善的是每一位使用者的便利性。推嬰兒車的家長、提重物的民眾、受傷使用拐杖的人,都會因為合理的坡道與安全扶手,而獲得更輕鬆的通行體驗。若在建築規劃初期就導入「通用設計」概念,讓不同族群都能安全、順暢地移動,就能大幅減少後續修改工程,提升建築品質,也真正體現無障礙的核心價值:建築不是為少數人改善,而是讓所有人使用得更好。
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